로봇이 일을 대신하면 우리는 더 자유로워질까?

택시의 사례는 미래에 반드시 이렇게 된다는 예측이 아닙니다. 기술 수준, 비용, 규제, 시장 상황 등 실제 조건을 모두 계산한 전망도 아닙니다. 저자가 이 사고실험으로 드러내려는 것은 생산성을 높이는 기술과 그 이익을 누리는 사람이 저절로 일치하지 않는다는 점입니다.

『비상구는 왼쪽에』는 자유를 단지 직업을 고를 수 있는 상태로 보지 않습니다. 생계를 위해 의무적으로 써야 하는 시간을 줄이고, 각자가 원하는 활동을 할 시간을 확보하는 문제로 읽습니다. 그래서 노동시간 단축은 생산기술의 발전과 별개인 부수적 요구가 아니라, 기술의 성과를 삶으로 돌려받는 중요한 경로가 됩니다.

자동화를 무조건 막느냐 받아들이느냐보다 더 깊은 질문은 누가 결정에 참여하고, 줄어든 노동의 성과를 어떻게 공유하느냐입니다. 저자의 관점에서 AI 시대의 과제는 기계와 경쟁하는 개인을 만드는 것만이 아니라, 기술이 만든 여유가 실직의 위험 대신 생활의 안정과 자유시간으로 이어지도록 관계를 바꾸는 것입니다.